Estoque de descontos; Logística Mancada da China

The Wall Street Journal – 17.03.2022

As dores de cabeça da cadeia de suprimentos para alguns varejistas estão se transformando em ganhos inesperados de estoque para outros. Cadeias de baixo preço como Ross Stores e Burlington Stores estão encontrando oportunidades de compra nos inúmeros contêineres armazenados nos portos dos EUA, escreve Lydia O’Neal, do WSJ Logistics Report, enquanto compram roupas e mercadorias que caíram fora de temporada devido a atrasos nas entregas. A mudança nos estoques é um sinal de como a turbulência causada pela pandemia nas cadeias de suprimentos fraturou os padrões tradicionais de negócios. Os varejistas geralmente vendem o excesso de mercadorias para descontos, e os atrasos nos portos e as tensões nos produtos de distribuição deixaram mais produtos sazonais no limbo. Os níveis de estoque estão diminuindo e os gargalos da cadeia de suprimentos estão diminuindo, mas as grandes marcas ainda estão lidando com os déficits devido a interrupções das fábricas aos pátios ferroviários. A CEO da Ross, Barbara Rentler, vê “mais oportunidades potenciais à nossa frente” à medida que os navios continuam esperando na água.

As empresas na China estão tentando manter as operações de logística em funcionamento, pois o país impõe bloqueios para conter os surtos de Covid-19. A fabricante de eletrônicos contratados Foxconn reiniciou algumas operações em Shenzhen, relata Natasha Khan, do WSJ, pois os bloqueios dificultam as entregas locais e as empresas de transporte rodoviário, enquanto o extenso porto da cidade industrial continua operando. As autoridades chinesas viram novos casos de coronavírus recuarem, um desenvolvimento crítico, já que a capacidade da China de conter os surtos pode repercutir em toda a economia global. A agência de notícias estatal da China informou que as autoridades estão tentando “manter a economia operando dentro de um intervalo razoável”. Mas armazéns e outros locais industriais ao redor de Shenzhen estão fechados esta semana e as entregas intermunicipais são esporádicas, levantando preocupações sobre o impacto nas cadeias de suprimentos globais. A montadora Tesla é a mais recente a fechar as linhas de montagem, suspendendo as operações em sua Gigafactory de Xangai por dois dias para testar os trabalhadores, de acordo com o South China Morning Post .